第二次主力通勤車両
プレリュード

●プレリュードについて
なぜかソ連製４ＷＤから国産クーペに乗り換え。
ソ連車からの反動なので、楽で速くて信頼性があって高性能なやつを手頃な値段で見つけてきた。
こんなカタチでも意外と便利で、トランクにはタイヤが４つ積めたし、リヤシートを倒すとスキーの板すらも入った。クーペでも十分実用に足ると思うのだけれども最近はこうゆうクルマが減って寂しいですね。

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