看板の車から実際の車を創作する研究



Research to reconstruct a real car from a imaginary car on a billboard.

２０２１年5月記



※22年Youtube化しました

作例１

作例２

作例３

■まえがき

　看板に架空のクルマが描かれていることがある。
実在の車や写真の模写などを行うと著作権の問題があるためか、どこかで見たような、どこにも存在しないクルマが描かれる例が多い。
創作されるのはファンタジーとしてのクルマであるが、それならばカーメーカーのスタイリストが通常行っている行為となんら変わるところは無い。

　職業デザイナーであればスケッチが採用されればプロダクトとなり得るが、描かれた看板はそれっきりである。
そのような“埋もれた創作物”がプロダクト化されたら、と考えると興味をそそられないだろうか。

今回そのような興味から、名もない看板のクルマから実車を想像する実験を行った。

ただし、使用ツールはCAD系ツールではなくパワーポイントとした。
コロナによる予期せぬ在宅ワークを強いられたため、会社の標準ツールの表現力ポテンシャルを確認したい、という裏の狙いがある。

本稿は今回の実験で得られたパワーポイントの秘術から紹介する。



■パワーポイントの秘術について

パワーポイントの図形描画では、頂点の編集によって細かい調整ができることは広く知られている。
しかし、本格的な描画を行うためには、図形の足し算や引き算ができたほうがよい。

もしかしてそんな機能があったりしないかなあ？　と探すと、これがちゃっかり存在している。
常駐メニューに無いので、ホーム画面の「オプション」から引っ張り出してこないといけない。




実際使ってみると、こんなに便利なもの隠すなよ！けち　と思う。

ほかにも、パスの描き方も多角形から始めた方が修正がラクである、とか
色指定の「スポイト」がアドビかこれは、と思うほど便利であったりして、
パワーポイントは意外と侮れない。


図形の足し算引き算では具体的に下図のような作業が可能である。

　　
遠近感のあるホイールなどを描くのは大変だが、図形を足したり引いたりしていると様になってくる。

機能の紹介は追って足すかも知れないが、具体例の紹介を行う。



■ケーススタディー１


▲クエリー画像１

クーペである。キャビン形状が特徴的で、ピラーは下部ほど細くなっている。
少し古いメルセデスベンツ的な…こう見えてラグジュアリーカーなのかも知れない。

再現スタディを示す。






特徴的なのは、球状のキャビン、ドアセクションからつながるホイールアーチーの線（類例としてはオールズモビル・トロナードのような）であろう。
灯火類の比率から察すると、まだLED化以前の設計と推測できる。ホイールについては情報が無いので適当に置いておいた。



全てはパワポのオブジェクトであるが、解体すると上図となる。
パワポのオブジェクトは図形にも線にもグラデーションを設定できる。
これをフルに活用することで、このような描画が可能であった。

ほかの検討に続く。


■ケーススタディー２


クエリー２

なんの変哲もないセダンと思った人は観察力が不足している。
注目すべき手掛かりはフロントタイヤと前ドアまでの距離である。
FF大衆車の場合この寸法は狭くなりがちだが、本図の場合かなり距離があり、後輪駆動の可能性がある。
リヤドアとリヤタイヤの位置を見てもロングホイールベースが推測される。
そう考えると野暮ったく見えるキャビンは“かなり大きい”のかも知れない。
また、ウエッジのほぼ無い姿勢からはストレッチバージョンなどの派生が容易にできるとも推理できる。

特権階級のためのスーパープレミアムサルーンかも知れない。

再現を示す。




もうね、よくわかりません。
これもパワーポイントです。


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