■制限速度
▲これより制限速度解除
イギリスの道路の制限速度は非常に大雑把で、片側１車線道路なら５０マイル、片側２車線以上の道路は８０マイルが制限速度となっている。特に標識を設けている場合は標識に従うという単純なルール。上写真の標識から先は、今まで標識によって課せられていた制限速度が解除になるという意味なので、ここから先は５０マイル制限という事になる。
クルマにとっても人間にとっても、非常に快適でドライブの楽しい環境なのに、自国の自動車産業が壊滅的なのは皮肉な事だ。こうゆうトコロでクルマを走らせていると、日本の道路を走る車は不当に去勢されているのではないか？ とすら思えてきます。余談ですが、スピードが速いだけあってウインカーも、ものすごく手前から出すなど、それなりにマナーはキチンとしてます（もちろん、けしからんヤツもいますがＢＭＷに多い気がしました）。
■横断歩道
黄色いタマのついた横断歩道は歩行者絶対優先です。アタマでは憶えたつもりでも、調子にのって飛ばしていると（街中は３０マイル制限である事が多い・・・って言っても時速換算で約５０キロ）うっかり通過しそうになります。向こうの車は信号も横断歩道もよく守ります。すごい勢いでブレーキを踏みます。飛ばす時には飛ばす！ 止まる時には止まる！・・・多分それが自動車の本当の使い方なんだと思います。
■パーキング
これはパーキングチケットの発券機です。前金でお金を入れてチケットを車のウインドウの中に貼ります。曜日、時間によって料金が違います。夜や休日はタダになるところも多いようです。金曜の晩など、駐車場の空きを待っていると現地の浮かれた若者がクルマで出ていく時ににまだ使えるチケットをくれたりします。
■パーク＆ライド
国鉄の主要駅には併設して大きな駐車場があります。ここにクルマを止めて駅に申し出ると、「トークン」と呼ばれるメダルをくれます。トークンは出口のゲートを開ける時に機械に入れて使います。主要都市はインターシティーと呼ばれる特急機関車で結ばれているので、鉄道の旅も便利です。ファーストクラスもさほど高くはなく、しかも空いているので、折角の旅行でしたらちょっと贅沢する事をおすすめします。でもダイヤはしょっちゅう乱れます。
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