■　　谷川岳馬蹄形　　■

‘１０年　８月２２日
土合から





手前右から最奥を巡って左に抜ける。

人生一度はやりたいと思っていた「谷川岳馬蹄形１日踏破」をやってみた。

単独で疲れると帰りの運転が危険なので電車とした。
前日に越後湯沢入りして、始発の電車で土合に向かった。
時間のかかるルートなので、早めスタートしたいわけだが、これだと６：４０分くらいにスタートできる。


朝日岳の登りは2回目だが、記憶よりも急登だった。
こんなだったかなあ？と思いながら2時間ほど木の根につかまり、よじのぼるように登頂。
山頂には誰もいない。
隣の１００名山には沢山人がいるのに、このルートではパラパラとしか人に会わない。

笠が岳を過ぎると自分には未知の世界。
ガスが湧いてきたが冷たくて良い。むしろ寒いくらい。今年は猛暑だが、もう秋はそこまで来ているという感じ。



スタートから３：３０分後、朝日岳に到着。
今日で３００名山を制覇したという人が記念写真を撮っていた。
いろいろ聞いてみたい気はしたが先は長いのでそそくさと立ち去る。
近所の水場で水補給。細い水場だが山頂付近なのであるだけでも良い。


清水峠までガッツリと下っていく。
せっかく高度を稼いだのにもったいない。


馬蹄形最奥付近から振り返る。（ケータイの自動パノラマなのでつなぎ部にブレあり）

山が谷をぐるりと包んでいるから馬蹄形。
湯檜曽川の源流を囲っているとも言える。
かつてここらへんは国道があったのだそうだ。
廃道マニアでなくとも興味が湧く。





赤い清水峠の無人小屋が近づいてくる。この小屋、
でかいので遠くから良く見えるが、でかい分だけ見た目より遠かった。
赤い小屋と別に近所にもうちょっと小さい小屋がある。そっちが本当の避難小屋らしい。
このあたりではまだ心の余裕がある。




小屋からは、蓬峠に向かって一気に登る。
他のエスケープルートよさらば！

上越のマッターホルンを見ながら登る。
この大源太山は異様な存在感がある。


ヨモギ峠付近まで登るとアップダウンが少なくスピードが出せる。
しかし、ヘビが日向ぼっこしているので、踏んづけないように注意だ。
たまにとぐろを巻いてこっちを見ていたりするのはユーモラス。


蓬ヒュッテを過ぎ、武能岳の登りにとりかかる。
これを過ぎれば楽しい稜線歩きかなと思いつつ。


6時間半で武能岳到着。
しかし先を見て「・・・・」言葉が無くなる。

またガッツリ降ろされる。その後この山塊を登るのかあ…。
ぼちぼちゴール時間が不安になってくる。
地図も良く見れば高低差は読めるが、先入観が邪魔をする。こんなに高低差あったのね。
すれ違った人から今日はクマが２頭出たと聞く。
もう、クマでもライオンでも持ってこい！

最近画質が荒れていてすいません。
ホームページサービスの無料上限に近づいているので圧縮を強めています。


スタートから７時間４５分、茂倉岳。ようやく登った。見積もりよりも時間がかかっている。

一の倉、谷川岳に向かう。
この辺は知っているはずだが、苦しい記憶はちゃっかり忘れている。
人間とは都合の悪い事は忘れる生き物なのだ。
まだ結構なアップダウンだった。
ここらへんで体力のピークぽい気がする。



下り登りをこらえて谷川岳まで到着しても誰も居ない。
１００名山のくせに誰も居ないなんてブキミ。夏の日曜なのに。
もうロープーウェー間に合わないかな？


落ち着こうと、最後の栄養補給にカロリーメイトを食べるが、何分モグモグしても粉っぽい。
唾液が出てないのだな。少なくなった水で流し込む。


微妙な時間なので西黒尾根を降りようか迷うが、
肩の小屋で様子を伺う。
この時点で４時前だが、「急げば間に合うよ」とアドバイスをもらい、元気が出てきた。
ラストスパートでロープウェーに向かう。
ほんとは完全徒歩であるべきかも知れないが、もう機械力でいいや。
明日から仕事だから今日は電車で家まで帰りたいもんな。


谷川岳からの道は、岩が磨り減ってつるつるしている。さすがは観光地。
滑って転ばないように注意しながら急ぐ。


急いで歩いているとロープウェーぎりぎりの時間でも何組かの登山客に追いついた。
話してみると終了時間は知らないと言う。
一応教えてあげて、追い越した人数を数えながらロープウェーに向かう。
万一を考えて駅にも言っておいた方がいいかなと思いながら。





出発から９時間４６分後、ようやくロープウェー。
先日の栂海新道よりも時間がかかったのは予想外だった。
馬蹄形恐るべし。












おまけ

よもぎ峠付近の景色をお楽しみ下さい。
格好いい大源太山が尖っております。

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