■　　１２年　妙高　　■





１２年９月１０日



燕温泉から往復
往路、北地獄谷
復路、麻平経由


スタート７：３０くらい
山頂１０：００
下山１２：１０分くらい

休みが取れたので長野周辺をブラブラついでに足を伸ばして妙高。

松代や須坂といった街を観光ランしたついでに妙高に登ってみました。
自分にとっての妙高は、はじめてテレマークスキーをスクールで教わった懐かしの地です。
この際山頂も踏んでおこう。




●いきなりヒヤリハット報告

燕温泉からゲレンデのコンクリ道を上がりますが、
どの辺から登山道に入るのかピンとこない。

すぐに赤テープが現れたので、これ？と分け入ってみると
がけっぷち水平歩道みたいになってしまう。
比較的歩かれた様子もあり、たまにコンクリートも打ってあるので
しばらく歩いてしまったが、どうも一般路にしては難易度高すぎ。
こんな道なら昭文社の地図には「危」って書いてあるはずだと考えていたら、

はるかガケの下から「おーい！」と声が・・・。
ん？オレかしら？

それっきり声は聞こえなかったけれども、とてもイヤな感じがしたので戻りました。

結局、ゲレンデをもう少し登ると正しい道となりました。
（声の人、注意喚起でしたらありがとうございました。）




正しい道はこんな感じで、機材を運ぶためのコンクリ舗装が長く続いています。
安易に赤テープについていってはいけないという教訓です。



妙高は遠くから見る山容と違わず、急登ばかり。
豪雪地帯のワリには頂上付近まで樹林が多いのが不思議な感じです。






●おまけ

松代の大本営洞窟がすごい。


防衛に適する、と云う事で首都機能移転のために大本営が掘った洞窟がすごい。

他にも、公開されていない洞窟が他の山にも複数あり、一部は地震観測に使われています。
（地震観測のところにはあまり目立たない資料館があり、昔からの地震計がたくさん展示されています。）


これだけの規模の戦争遺構があまり知られていないのは不思議。
これが役に立つ時は、その時点で国の体裁が壊滅しているはずで、相当深刻な意味のある遺構と思います。



深刻な話から離れると…
長野電鉄の廃線駅がまことにしみじみできたりします。





須坂まで出ると、長野電鉄の線路がプラレール状態。


ロマンスカー


成田エクスプレス

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